Lampe torche frontale à LED CREE XM-L T6 5300 lm lumen 4 x CREE XM-L T6 LED phare de phare rechargeable 18650 rechargeable Batterie SET Lampe Phare lampe frontale pour vélo bicyclette cyclisme LD177 – Excellente lampe!

Impressionnant de puissance. Je viens de tester cette lampe sur la rando des 25 bosses de nuit; impressionnant . Longue portée, cone assez large pour ne pas avoir besoin de fonction zoom (d’ailleur n’en n’a pas ) , tres bonne resistution des couleurs, la lumiere est vraiment blanche et n’altere aucune couleur du paysage mais toute cette puissance est abusive, pas vraiment utile . D’ailleurs elle gene les autres randonneurs car elle surpasse toutes les autres lampes .J’étais en serre file et j’éclairais le chemin pour 12 personnes donc pour les randonnées, je conseil plutot une deux voir trois led t6 , largement suffisant vous aurez d’ailleurs une meilleure autonomie ; ceci dit, c’est pas mal . La lampe chaufffe un peu mais rien d’alarmant . La recharge se fait en une heure , bien attention aussi a la fixation en frontale ; le tour de tete maxi correspond à du 55cm . Un adute européen tourne autour de 57, donc ca serre trop et pas manqué, mal de crane .Il faut modifié ou adapté un autre serre tete; perso, je conseille un velcros pour l’attaché à la ceitnure ou sur le sac a dos .

Un projecteur en guise de lampe. Excellent rapport qualité/prixeclairage exceptionnel (1 led est suffisante. )système d’accu rechargeable pratique et économiquepetit bémol concernant le port en frontale, élastique très tendu même aux maxi, et poids important.

Rapport qualité prix excellent. Super éclairage pour le prix, autonomie vérifié a plus de 7h en continu en faible luminosité, cest la deuxieme que jachete car batterie hs, attention ne faire que des charges et decharges completes. Cest de la batterie “classique”. Utilisé en course vtt nocturne et vaut largement des modeles à 5-8 fois le prix en grande marques. Seul bémol faisceau un poil concentré et il nest pas reglable. Voici les spécifications pour le Lampe torche frontale à LED CREE XM-L T6 5300 lm lumen 4 x CREE XM-L T6 LED phare de phare rechargeable 18650 rechargeable Batterie SET Lampe Phare lampe frontale pour vélo bicyclette cyclisme LD177:

  • Veuillez saisir votre numéro de modèle
    ci-dessus pour vérifier la compatibilité.
  • Modèle de LED: 4X CREE XM-L T6
  • Le rendement lumineux peut venir à max 5300 lumens [lm]
  • Le câblage interne applique le circuit efficace élevé de propulseur, la tension locale est large et peut utiliser les batteries dans la plus grande mesure

Eclairage assez spot mais très très correct. Adapté à la route ou sinon couplé avec une autre (j’ai une pellor 3led) pour le vtt. Autonimie 1h30 en variant (1/2 full et 1/2 moyenne puissance). Je pense la mettre sur mon casque avec batterie dans le camel.

Bonne finition, joli, alu, solide, bonne autonomie environ 2h15/2h30 avant que sa s allume rouge au boutons’intègre bien au guidon (juste prévoir protection caoutchouc car celle d’origine est très fine,et revisser bien la vis de serrage au dessous de la lampe sous la mousse)mis à part ce léger défaut. Prix défiant toute concurrence et éclairage réellement bluffant, très bon pour amateur de sorties nocturnes,j en ai acheter une deuxièmebatterie légère qui se fixe partout,(moi je la met sur la potence) et câble assez long pour frontal ou vélo. Par contre a la livraison ne vous attendez pas a un joli coffret (tout en vrac dans un carton)car j en ai commander un avant celui la dans un joli coffret et avec une noticea recommander fortement .

Commentaires des clients ayant déjà acheté:

  • Excellente lampe!
  • impressionnant de puissance
  • Qualité/prix nickel mais perfectible tout de même
  • superbe lampe à Led
  • lampe très efficace
  • tres bon eclairage

Parfait, très (trop pour un enfant ?) puissante . En plus des fonctionnalités non annoncées sont présentes 2 modes de fonctionnement (cf image de la notice), indication charge batterie, etc. Meilleur Lampe torche frontale à LED CREE XM-L T6 5300 lm lumen 4 x CREE XM-L T6 LED phare de phare rechargeable 18650 rechargeable Batterie SET Lampe Phare lampe frontale pour vélo bicyclette cyclisme LD177

Belle qualité et belle finition. Lampe top avec 3 niveaux d’éclairage: ai roulé, sur route, au 1er niveau de puissance qui éclaire déjà très bien. Resté allumé pendant plus de 4 heures à ce niveau et la batterie n’était pas vide. Niveau 2 et 3 encore plus puissants mais pas testés en autonomie. Il y en en plus le style stroboscope. Très content de cette lampe a voir avec le temps.

A dire vrai, j’avais un doute avec une led seulement, mais franchement c’est nickel, rando vtt de nuit ( randolune ) pendant plus de 3h, aucun probléme d’autonomie, je recomande cette lampe à un prix raisonnable.

Eclairage et batterie puissante. La lampe est très puissante et la batterie également. Un regret toutefois, le fil qui repart vers l’avant, gênant en mode frontale, mais sans impact en mode vélo.

Je viens de recevoir cette torche frontale et j’ai pu tout de suite la tester de nuit dans un bois. En effet la batterie était déja chargée. C’est ma première lampe frontale et j’ai été agréablement surpris par sa puissance d’éclairage. Le flux lumineux est puissant jusqu’à 15-20 mètres. Ca permet de bien anticiper les obstacles. A noter que cette torche frontale chauffe beaucoup à la puissance maximale. Mais rien de bien grave puisque cette lampe frontale marche parfaitement. J’ai acheté en complément une batterie li-ion pour gagner en autonomie.

Livrée 1 jour avantpas vraiment une frontale, c’est plus un éclairage pour vélo, vtc ou vttje préfére personnellement la led cree xm-l1600 lumens que je trouve plus complète.

Je dispose de plusieurs exemplaires de ce type de lampe depuis quelques mois. L’éclairage est très puissant. Je dois veiller à débrancher l’accu de la lampe lors de longues périodes d’inutilisation sinon elles se déchargent très vite. L’autonomie est de 5 à 6 heures en position “faible” éclairage (très suffisant pour moi). J’ai bien eu un accu qui a “grillé” récemment. A priori, ce ne sont pas les piles mais le circuit électronique qui a lâché (il y a aussi un circuit électronique dans l’accu). J’ai eu aussi un transfo pour le rechargement qui a explosé. Le carter a été carrément cisaillé. Un bruit de carabine et une forte odeur de brulé s’en sont suivis sans dommage collatéral.

Je pratique footing de nuit 1h20 le matin et vtt de nuit 1h30 le soir, les deux en forêt donc sans visibilitéj’ai opté pour le modèle 4 leds 5300 lumensentièrement satisfait par la puissance d’éclairage, comparé à des modèles plus légers (j’ai une petzel 80 lumens), ca éclaire loin et c’est très lumineux, sufissement même sur les côtésfixation sur vtt =>impécablefixation sur support frontal =>correct mais la conception entraîne un léger manque d’inclinaison vers le haut, obligeant à relever la tête si besoin d’éclairer loinca pèse un peu mais ca reste correct1er vidage total avant rechargement =>1h20 à pleine puissance2nd vidage =>non terminé après 1h00 de footingpour ma part, 0 soucis avec la batterie (ne chauffe pas même si j’ai laissé en charge plusieurs heures)concernant le pb de chauffe évoqué sur la lampe,effectivement, en laissant la lampe se vider la 1ère fois sans rien faire (lampe laissée par terre par sécurité) =>la coque alu de la lampe était brulante au point de ne pas pouvoir la tenirmais la pièce en plastique souple de connexion ne transmet pas cette chaleur et le cable qui passe juste dessous la coque n’a pas été ramoli/brûlé. Ce phénomène de chauffe est quasi nul en footing / vtt, du fait je pense par l’air ambiant / le vent relatif créé par le déplacementet je pense que cette dissipation de chaleur vers l’extérieur est garante de la sécurité des composants internes pour éviter qu’ils crament. 2 remarques :- c’aurait été bien de prévoir un système de fixation par exemple déclipsable. Plutôt que l’élastique=>comme je jongle entre footing et vtt tous les jours, j’ai peur que l’élastique supporte mal ces changements même s’il semble “costaud”- pour ceux qui l’utilisent en vtt et qui n’ont pas envie de démonter la lampe en journée, c’aurait été bien de prévoir un cache de protection de la lampe comme pour un objectif d’appreil photo pour la protéger des éventuelles proejections de cailloux / graviers.

Cette lampe éclaire plus que ma moto. Je suis très satisfait du produit, le rapport qualité prix est excellent. La lampe est livrée avec une recharge partielle qui dure environ 1 heure. Par contre, une fois la recharge complète, j’ai environ 2h30 d’autonomie à pleine puissance (pour une température extérieure de 12 degrés). Pour info, un voyant vert à l’arrière passe au rouge quand la charge de la batterie devient plus faible. Il convient alors de passer la lampe en puissance réduite. L’attache pour la fixer au vélo est moyen, je vous suggère de placer un tube d’isolation de tuyau sur le guidon. Vous pourrez ainsi plus facilement diriger la lampe selon les besoins pendant votre sortie à vélo, et la lampe subira aussi moins de chocs.

Je ne comprends pas que dans cet envoi aucune notice donc aucun conseil d’utilisation n’y figure, il me semblait que ce détail était obligatoire.

5300 lumens, c’est une valeur théorique ou bien à 10 cm de la lampe. Pour être toutes sur le même plan, il devrait être obligatoire de parler en lumens ainsi, norme qui permet de faire un calcul d’éclairage moyen sur une surface donnée et non sur un seul point. Cependant, je peux vous dire que ca déchire tout. Jai déjà un phare vtt magicshine sur le vtt mesuré réellement à plus de 900 lumens, et cette lampe est plus puissante. Les chevreuils ont été surpris en pleine nuit, c’était assez drôle. La portée en puissance maximale avoisine les 50 m et au-delà on voit que ca éclaire quand même. Bref, c’est vraiment une bonne lampe. J’ai tout de même opté pour une batterie 8800 mah pour l’autonomie, gardant celle fournie en secours. Il serait bien dommage de rester dans le noir complet.

Qualité/prix nickel mais perfectible tout de même. J’ai la lampe (1 led cree) depuis 1 mois, livrée dans les temps annoncé, et plusieurs sorties sur route pour le moment à mon actif. Je compte bien l’emmener dans les bois très bientôt. Note technique : 3/5 car largement suffisante en terme de puissance lumineuse, faisceau assez ponctuel (limite aveuglant quand on se focalise sur le spot) donc vision un peu moins confortable quand on roule lentement (.Une 2 ou 3 led devrait être mieux sur ce point. Je l’ai finalement fixée sur le haut du casque sinon on sent un peu le poids (surtout à vélo de route où on est fort penché en avant). Le fait de la mettre en hauteur permet aussi d’élargir le spot par rapport à la fixation au cintre. Autonomie super : plus de 3 heures plein pot, même entre -1 et 5°c avec la batterie à la ceinture, dans la veste. Point moins marrant (raison du 3/5), la mienne a quelques faux contacts. Ca ne m’a jamais fait faire demi-tour mais jusque quand ?.